Specialized Levo Gen 3 Alloy

Le Turbo Levo de Specialized est la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des vélos de montagne à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.

Cela commence par le Moteur 2.2 et ses 90 Nm, l'application et l'amplification de tout le savoir-faire de Specialized en termes de technologie électrique. Un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement irréprochable sur les sentiers. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique quadruplent la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle.

Il vous procurera des sensations d'un niveau supérieur grâce à son cadre en aluminium, ses suspensions RockShox et sa transmission SRAM Eagle de dernière génération.

Spécifications

Cadre en aluminium M5

Fourche RockShox 35 Silver

• S1 : débattement de 150 mm
• S2-S6 : débattement de 160 mm
• Amortisseur Turnkey

Amortisseur RockShox Deluxe Select R

• S1 : 210x52,5 mm
• S2-S6 : 210x55 mm

Transmission

• VITESSE 1x12
• PÉDALIER Praxis M30
• PLATEAU SRAM X-Sync Eagle, 32 dents
• CASSETTE SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
• CHAÎNE SRAM NX Eagle
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM SX Eagle
• MANETTES SRAM SL SX Eagle

Freins

• LEVIERS DE FREIN SRAM Guide RE
• FREINS à disque hydrauliques SRAM Guide RE

Composantes

• GUIDON Specialized, en alliage, largeur de 780 mm
• POIGNÉES Specialized Trail
• POTENCE Specialized Trail, en alliage
• TIGE DE SELLE téléscopique TranzX (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm)
• SELLE Body Geometry Bridge, rails en acier

Roues

• JANTES Specialized 29, largeur interne de 30 mm, Tubeless Ready
• MOYEUX en alliage, roulements scellés
• PNEUS 
  • Avant : Specialized Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2,6\"
  • Arrière : Specialized Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6\"

Assistance électrique

• MOTEUR Specialized Turbo Full Power System 2.2
• BATTERIE Specialized M3-500, intégré au cadre, 500 Wh
• CHARGEUR 42 V, 4 A
• ORDINATEUR Specialized MasterMind TCU, connectivité ANT+/Bluetooth, manette au guidon